Изменения в небе Украины с появлением АВАКСов

Мы давно пишем об авиации в небе Украины и потенциальном применении F-16. Мы оценивали сценарии в которых Украине дадут только ударную авиацию. Внимательно изучая сценарии возможных применений Фалконов, исходя из их характеристик, мы делали большой акцент на том, что у F-16MLU в версии 6.5 весьма старая РЛС, которая не сможет дать украинцам преимуществ против русских. Русские Ирбисы и остальной хлам показали себя очень плохо, но всё же работают на дистанциях более 100 км, в отличии от AN/APG-66v2, которая стоит на европейских F-16MLU. Мы предполагали, что на передаваемые Украине Фалконы могут тихонько установить под обтекатели современные РЛС с AESA. Это осталось бы незамеченным в политике и СМИ, но кардинально изменило бы поле боя. Но мы не ожидали, что Украине для работы Фалконов передадут вообще АВАКСы. Это очень существенно меняет раскладку в украинском небе. 

Отдельно важно заметить, что передача таких самолётов, как АВАКСы вообще демонстрирует уровень поддержки Украины и намерений США. Естественно передача шведских самолётов полностью санкционирована американцами. И американцы не стали действовать на отвали, а сразу передали комплексную систему для действительно эффективного ведения боёв. 

Также это демонстрирует и то, что американская авиация создана для работы в связке различными юнитами, а не только ударниками. Как бы ни был хорош американский истребитель, без юнитов поддержки он не способен раскрыть свои силы в полной мере. 

Почему выбрали Saab 340 AEW&C. Это не американский самолёт. Это небольшая шведская серия АВАКСов для бедных. Е-3 или Е-7 могут иметь характеристики получше, но это большие самолёты, которые тяжелее и дороже обслуживать и укрывать от ударов. А попытки русских бить по украинским аэродромам, чтобы достать Саабы, конечно, будут. Американцы могли бы передать свои Е-2, но здесь появляется другая опасность, что параметры работы РЛС этих самолётов окажутся у Китая. В текущей обстановке американцы предпочли бы отложить слив характеристик в боевых условиях на попозже. Также американцы старательно делают вид, что они тут не при чём, а в этот раз вот Швеция решили поделиться одной из ключевых натовских боевых систем. В то же время стоит понимать, что если появится необходимость, США могут дать свои палубные АВАКСы. Так что надеяться русским, что если они дотянутся до нескольких редких европейских мини-АВАКСов, то проблема будет решена, не стоит. 

Вообще поставки авиации Украине довольно забавно оформлены официально. Передаются только самолёты из Европы. США стоят в сторонке и делают вид, что ковыряют в носу. При этом в самих США авиации столько, что получи Украина 1/10 часть того что в боеспособном состоянии — русские захлебнулись бы в крови за считанные недели. Американский авиационный потенциал огромен и превосходит всё остальное в мире вместе взятое. США в кратчайшие сроки могут передать Украине десятки самолётов, закрывая любые потребности. И это не отразится на реальной боеспособности самих США. США одновременно пытаются лишний раз не расстраивать русских и при этом на войну с русскими бросают европейские запасы.