Производство автомобилей в России рухнуло до минимума со времен Брежнева

Российский автопром — одна из крупнейших отраслей промышленности, где напрямую заняты 300 тысяч человек, а с учетом смежных производств — три миллиона, — пережил клиническую смерть. По итогам 2022 года выпуск легковых автомобилей упал на 67%, отчитался в среду Росстат.

Уход иностранных концернов и прекращение поставок компонентов парализовал производство от Калининграда до Владивостока. В результате с конвейеров оставшихся автозаводов вышло 450 тысяч машин — минимальное число со времен первых лет правления Леонида Брежнева: так, в 1970 году СССР выпускал 344 тысячи автомобилей в год, а в 1975-м, после запуска заводов в Горьком и Тольятти, уже 1,2 миллиона.

Крупнейшие заводы, выпускавшие машины перед началом войны, остановились и до сих пор не смогли перезапустить конвейер. Это «ПСМА Рус» в Калуге, где собирали Peugeot, Citroen, Opel и Mitsubishi; Mazda во Владивостоке; Mercedes-Benz в Подмосковье; Nissan и Toyota в Санкт-Петербурге, а также калужский завод Volkswagen.