>>16147
В городе ты скорее всего имеешь обычную квартирку, как и все остальные. Но почему-то хочешь занять кусок земли во дворе для своей кареты, и землю под широкополосные магистрали в городе. Площадь всех этих земель не сопоставима с меньшинством автомобилистов, и большинством людей без машин. Такая же ситуация и с ценами строительства автомобильной инфраструктуры, и ценой её обслуживания. Тем более актуальны все эти проблемы в мегаполисах.

Для парковки автомобиля покупай себе гараж или машиноместо, или плати за стоянку.
Городская инфраструктура по своей площади и стоимости должна быть равнопредставительна количеству пользователей всех видов перемещения. В данный момент это Пешеходы > Общественный транспорт > Велосипедисты и ко > Автомобилисты. Но многие автомобилисты сейчас почему-то не справедливо считают что всё должно быть наоборот, перевёрнуто с ног на голову. Типа хозяевам кареты пешеходы должны поклоняться. Самое смешное, что они сами не понимают простой взаимосвязи, чем больше дорог, и чем они шире, чем удобнее пользование автомобилем, тем больше самих автомобилистов, и тем больше пробок, в которых неизбежно будут стоять господа элитарии.

Купи землю с домом в деревне, с малой плотностью населения, или вообще без людей, и там уже катайся хоть на Белазе. Там дыми, греми, дрифтуй, газуй, паркуйся на газонах, разноси пыль, дыши ей, сбивай лосей а не людей, слушай громко музыку, гоняй на высокой скорости, и так далее. А в мегаполисе, будь так любезен, ограничивай свои хотелки.

И самое главное, проблемы власти КГБистов в России, это не проблемы здравого смысла, и рациональности при использовании общественных пространств. Все вопросы по поводу охуевших чиновников, попов, и братков с мигалками адресуй в КГБ. Меняй их власть на свою, если сможешь, и устанавливай свои правила. Но не забудь при этом учесть интересы остальных граждан, иначе тебя самого могут объявить охуевшим царьком, и посадить на кол.