Опыт спецоперации привел к отказу ВМФ от закупок патрульных корветов
Их вооружение и мореходность оказались недостаточными
15 июня 2022

ВМФ откажется от заключения контракта на серию из шести патрульных кораблей (корветов) проекта 22160 из-за несоответствия их тактико-технических характеристик боевым условиям применения, сообщил ТАСС со ссылкой на источник в оборонной промышленности. «Серия патрульных кораблей проекта 22160 продолжена не будет и завершится сдачей Черноморскому флоту в следующем году последнего корвета серии», – сказал собеседник агентства. Он пояснил, что флот не вполне устраивают характеристики и оборудование корветов, испытанных в ходе их боевого применения в войне. Констатированы недостаточная мореходность, слишком легкое бронирование и уязвимость силовых установок, а также слабое противовоздушное вооружение.

Информацию об отказе от продолжения серии «Ведомостям» подтвердили два других источника в оборонной промышленности. Это стало первым ставшим известным публично случаем корректировки программы закупки вооружений после начала войны в Украине, говорят они. По словам еще одного источника, близкого к ВМФ, если первые шесть кораблей строил Зеленодольский завод им. А. М. Горького (входит в Судостроительную корпорацию «Ак барс»), то вторую серию планировалось строить на дальневосточных заводах Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).

Министерство обороны заказало в 2014–2015 гг. в общей сложности шесть корветов проекта 22160 (головной «Василий Быков» и пять серийных) для Черноморского флота общей стоимостью не менее 36 млрд руб., говорит эксперт Центра анализа стратегий и технологий Михаил Барабанов. То, что корабль в данном облике не нужен, стало окончательно понятно несколько лет назад, и меры по корректировке проекта можно было принять уже тогда. Но окончательно точку мог поставить опыт операции в Украине, говорит эксперт. Нужно отметить, что на многих российских военных кораблях последних проектов имеется недостаточное ПВО, говорит Барабанов.

Уже после начала СВО в сети появились фото кораблей проекта 22160 с размещенными на вертолетной палубе зенитно-ракетными комплексами «Тор» ПВО сухопутных войск, установленных для усиления его противовоздушных возможностей. Проект оказался неудачен в первую очередь из-за изначально порочной концепции «инновационного патрульного корабля минимального водоизмещения с модульным вооружением», говорит капитан 3-го ранга запаса Максим Климов.

Для патрульных задач нужна мореходность, а с этим у корабля проблемы – из-за малого водоизмещения размещение успокоителей качки оказалось невозможно. Недостаточно водоизмещение и для размещения модульного вооружения в контейнерах, а штатное вооружение крайне слабо, что в полной мере проявилось в ходе СВО, объясняет Климов. «И главное – «инновационные обводы» оказались неудачными по гидродинамике, в результате русский крейсер начала XX в. «Боярин» при вдвое большем водоизмещении и меньшей мощности энергоустановки имел большую скорость, чем патрульный корабль проекта 22160», добавляет эксперт. (очень смешно, но похоже на полную чепуху)

краткая справка (по головному кораблю в проекте): водоизмещение 1500т (1800т полное), 90 м на 14 м, дальность 6000 мор. миль при 16 узлах (27 узлов полный ход), рлсо Позитив, 2х4 комплекта КР (в т.ч. Калибр), в носу АК-176, 8 ЗУР Игла-С